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中新网福建泉港12月25日电 (孙虹 吴冠标)吼嘿、嘿呀……随着号子声响起，二十位身着黄衫的拔手分列福船两侧，握着大粗麻绳共同发力，将福船一点点拔向岸边。
这是12月25日发生在福建泉州市泉港区峰尾渔港造船厂的一幕，也是古老的福船下水仪式——拔落令。当长约30米、深2.15米的大型福船被拔动，船头上的旗手为之摇旗呐喊，现场锣鼓齐鸣，令人仿佛时空穿越。
船厂工匠为拔落令做准备。 林弘梫 摄
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福船，是中国四大古船之一。其最大的特点在于采用黑舶五青案船型的传统水密隔舱工艺，一道道隔舱板将船分为数个彼此独立且不透水的水密隔仓，曾助郑和驰骋海洋，至今仍广泛运用在制船业。
泉港区是中国水密隔舱福船文化之乡，其中，作为闽南四大渔业重镇之一的峰尾古镇有着600多年历史。依照黄氏族谱记载，族人们认为黄氏入峰是源于郑和下西洋召集能工巧匠制作远洋帆船福船，而聚集成镇，全族习造船工艺者甚多，执斧者有九十九人之多。
福船依照明代古法1：1复原。图为站在船头的旗手摇旗呐喊。 林弘梫 摄
这是一艘1:1完整古法复原的明代福船。林配宗是峰尾镇诚平村党支部书记，也是这艘福船的出资人。他的母亲正是出生于黄氏福船造船世家，舅舅们更是个个手艺精湛。我身边的黄氏造船技艺人，年龄最大的85岁，最年轻的也已经五六十岁，再不造船就留不住这门古老技艺了。林配宗如是说。
难度真的很大！61岁的黄唐阳是峰尾渔港造船厂厂长，也是这艘福船的主要建造者之一。5个多月来，包括黄唐阳在内的10多位造船技艺人共同动手，才最终将此船建成。
二十位身着黄衫的拔手握着大粗麻绳共同发力。 林弘梫 摄
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13岁开始就跟着学习造船，眼见着木质船渐渐被铁质船、钢质船所取代。黄唐阳心里五味杂陈。即便如此，当表弟林配宗找到自己，说要古法复原福船时，黄唐阳一开始也没有答应。
我的内心是忐忑的，压力非常大。黄唐阳告诉记者，造船对照的是先人留下的图纸，也需要有经验。已经30多年没建造过福船，很怕技术会生疏，需要在脑中一点点回忆。
最终，被林配宗的执着所打动，黄唐阳倾尽所学，既然要做，就要做到最好。
拔手将福船一点点拔向岸边。 林弘梫 摄
兄弟俩和团队们的努力总算没有白费。当拔落令礼成之时，人们更清晰地看到这艘复刻数百年前记忆的福船。只见福船底部结构呈尖形，前部为小方头，尾部宽大而方正，船上不同位置刻有鼠桥、牛栏、虎口、兔厕等十二生肖暗示标记，船两侧船舷涂上黑色油漆、黑色油漆中间有5个红白方块，被称为黑舶五青案，船头还有精美的雕花。
据了解，黑舶五青案是水密隔舱福船的典型船型，两侧五个红白方块构造就像是枪炮口，有这样的图案，使得匪贼乱寇不敢贸然进犯。另外，十二生肖暗示标记是峰尾镇的福船特有的，这些标记能使船工在操作中迅速进入明确岗位，船长也以这些标记下达指挥口令。
当这艘蕴含着家族心血的福船顺利下水，林配宗的远大构想才正式踏出第一步。目前我们正在打造水密隔舱福船产业基地，接下来还想建一座福船博物馆，让更多人深入了解福船。(完)
来源：中国新闻网
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